L'aérodrome de Beaune-Challanges accueille le premier avion 100 % électrique certifié d’Europe

Le Vélis Electro, avion 100 % électrique, a atterri à l'aérodrome de Beaune-Challanges ce mercredi matin dans le cadre du premier Tour de France et de la première traversée de la Manche en avion électrique certifié.

C’est une page de l’aviation du futur qui s’est écrite ce mercredi matin à l’aérodrome de Beaune-Challanges. En provenance de Lons-le-Saunier, le Vélis Electro, premier avion 100 % électrique certifié en Europe, a fait escale à Beaune entre 9 h 30 et 10 h, dans le cadre de l’Elektro Tour 2025. Cette halte s’inscrit dans le grand périple de l’Elektro Tour 2025 qui relie les aérodromes de France dans un circuit de plus de 60 étapes, avec en point d’orgue la première traversée de la Manche en avion électrique certifié et un atterrissage inédit à Londres-Gatwick.
Le temps de charge sur place était estimé à une heure. L’occasion pour les curieux, passionnés d’aéronautique, élèves pilotes ou simples amateurs de technologie verte, de découvrir de près cet engin révolutionnaire, silencieux et sans émissions directes de CO2.
 
Une aventure humaine et technologique
Aux commandes du tour : quatre jeunes pilotes engagés et passionnés – Elizabeth, Noam, Iestyn et Gabriel – qui parcourent la France pour démontrer que la transition écologique est bel et bien en marche dans le secteur aérien. « Ce tour est bien plus qu’un périple technique. C’est un message d’espoir et une invitation à croire au potentiel d’une aviation plus propre », résume Iestyn, l’un des pilotes.
Le Vélis Electro, fabriqué par Pipistrel, est un bijou de technologie : 100 % électrique, 50 minutes d’autonomie de vol, 1 à 4 heures de recharge, 92 nœuds de vitesse de croisière (environ 170 km/h), 2 places à bord.  Et surtout, -80 % de nuisances sonores par rapport à un appareil thermique équivalent.

Un tour de France et une traversée de la Manche
Lancé le 1er juillet à Lyon-Bron, le tour prévoit environ 3 000 kilomètres de distance parcourue, répartis sur 16 jours et près de 60 heures de vol.
Voici quelques-unes des étapes clés du parcours :
1er juillet : départ de Lyon-Bron
7 ou 8 juillet : traversée de la Manche entre Saint-Inglevert (France) et Lydd (Royaume-Uni)
8 ou 9 juillet : premier atterrissage d’un avion 100 % électrique à Londres-Gatwick
15 juillet : escale à Rennes-Bretagne
16 juillet : Saint-Nazaire Montoir
17 juillet : Nantes Atlantique
21 juillet : Clermont-Ferrand Auvergne
23 juillet : Grenoble Alpes Isère
24 juillet : Chambéry Savoie Mont Blanc
25 juillet : arrivée à Annecy Haute-Savoie Mont-Blanc
Beaune est ainsi l’une des escales stratégiques de ce circuit pensé pour démontrer que voler sans carburant fossile est non seulement possible, mais aussi performant.

Un événement symbolique et porteur
L’escale beaunoise s’inscrit dans une démarche de sensibilisation et de transmission. « Nous voulons montrer que l’avenir du ciel peut être durable », soulignent les membres de l’équipe. Pour l’aérodrome de Beaune et la région, c’est aussi une vitrine : accueillir cette aventure unique revient à s’inscrire dans le mouvement global de décarbonation de l’aviation.
L’association Elektro Tour, organisatrice de l’événement, invite le public à suivre chaque étape via un passeport virtuel accessible sur le site officiel : www.elektro-tour.fr. Il est également possible de soutenir cette initiative pionnière via leur campagne participative sur HelloAsso.

Photo @Aéroclub Beaunois