Conseil Municipal de Beaune - Feu vert pour la convention du parking Louis-Véry et le plan anti-bruit

Lors du conseil municipal de jeudi soir à Beaune, parmi les 18 points à l’ordre du jour, deux autres questions ont occupé les élus : le renouvellement de la convention d’usage pour le parking Louis-Véry et l’approbation de la quatrième échéance du Plan de Prévention du Bruit dans l’Environnement (PPBE).

Renouvellement de la convention du parking Louis-Véry
La première délibération concernait la reconduction de la convention liant la Ville aux Hospices Civils de Beaune pour la mise à disposition du parking Louis-Véry, situé rue Louis Véry. Cette convention, signée initialement le 6 décembre 2019, autorise la ville à utiliser cet espace pour le stationnement public, destiné aux véhicules légers et aux autocars de tourisme, et à instaurer un système de stationnement payant afin de favoriser la rotation des véhicules.
Les modalités d'utilisation et d'entretien de ce parking sont proposées pour une reconduction de cinq ans dans les mêmes conditions.
Pierre Bolze, adjoint en charge de la politique de la ville, a souligné l'importance de cet accord : « Une convention intéressante pour la Ville et les Hospices, qui permet de mieux organiser les rotations des voitures ». Le conseil a voté en faveur de cette reconduction, autorisant ainsi le maire à signer la convention pour les cinq années à venir.
 
Approbation de la 4e échéance du Plan de Prévention du Bruit dans l’Environnement (PPBE)
Dans le cadre de la directive européenne 2002/49/CE, imposant aux grandes infrastructures de transports terrestres de se doter de Cartes de Bruit Stratégiques (CBS) et de Plans de Prévention du Bruit dans l'Environnement (PPBE), la Ville de Beaune a approuvé la quatrième échéance du PPBE, couvrant la période 2024-2029.
Le plan, dont la première étape a consisté en un diagnostic des secteurs nécessitant des actions de réduction de bruit, vise à :
- Protéger la population et les établissements sensibles des nuisances sonores excessives.
- Préserver les zones de calme.
- Garantir l’information publique sur l'exposition sonore et les actions engagées pour réduire les nuisances.
Les travaux prévus pour cette échéance ont notamment inclus la réduction à deux voies du boulevard circulaire, la création d’espaces pour les modes actifs dans tous les quartiers, et l’aménagement de ralentisseurs aux entrées de ville.
Ce projet a été soumis à consultation publique du 19 août au 21 octobre 2024. Aucun commentaire n’a été relevé, ce qui a permis d’adopter sans opposition le PPBE pour la période 2024-2029.
 
Réactions au conseil
Jean-Luc Becquet, adjoint en charge de l’espace public et du développement durable, a rappelé que le PPBE se focalise sur les axes routiers enregistrant plus de 3 millions de véhicules par an, soit une exigence réglementaire fixée au niveau européen.
Sébastien Picard, du groupe « Pour Beaune Vraiment », a exprimé un soutien général tout en regrettant que certaines zones, telles que l’avenue de la Gare et l’hyper-centre, ne soient pas incluses : « Nous avions proposé de rendre le centre-ville piétonnier avec des aménagements pour faciliter le stationnement des vélos et des lieux de recharge ».
Jean-Luc Becquet lui a répondu en précisant les critères de classification retenus : « Cette liste est établie selon le seuil européen de 8 200 véhicules par jour, soit 3 millions de véhicules par an, ce qui exclue ces deux zones ».
 
Voies Routières Communales Concernées par le PPBE
Le PPBE couvre ainsi plusieurs axes routiers communaux. Voici la liste complète des axes routiers communaux de Beaune concernés par le Plan de Prévention du Bruit dans l’Environnement (PPBE), en fonction de leur trafic annuel dépassant les 3 millions de véhicules :
- Route de Pommard : de la Rocade jusqu’à la Rue du Faubourg Bretonnière - 1 383 mètres
- Faubourg Bretonnière : de la Route de Pommard au Boulevard Clémenceau - 325 mètres
- Avenue de la Résistance : de la Route de Pommard jusqu’à la Rue Bourgelat - 172 mètres
- Rue Bourgelat : de la Rue Jean des Vignes Rouges à l’Avenue de la Résistance - 82 mètres
- Rue des Vignes Rouges : de la Rue Bourgelat à l’Avenue Charles de Gaulle - 238 mètres
- Avenue Charles de Gaulle : de la Rocade au Boulevard Bretonnière - 1 820 mètres
- Route de Dijon : de la Rocade jusqu’à la Rue du Faubourg St Nicolas - 1 085 mètres
- Faubourg Saint-Nicolas : de la Route de Dijon au Boulevard Joffre - 466 mètres
 
Les principaux boulevards inclus sont :
- Boulevard Foch : du Faubourg Saint-Nicolas au Boulevard Clemenceau - 588 mètres
- Boulevard Clemenceau : du Boulevard Foch au Boulevard Bretonnière - 407 mètres
- Boulevard Bretonnière : du Boulevard Saint-Jacques au Boulevard Perpreuil - 230 mètres
- Boulevard Saint-Jacques : du Boulevard Ferry au Boulevard Clemenceau - 271 mètres
- Boulevard Perpreuil : du Boulevard Bretonnière au Boulevard Saint-Jacques - 170 mètres
- Boulevard Ferry : du Boulevard Perpreuil au Boulevard Ferry - 389 mètres
- Boulevard Joffre : du Boulevard Joffre au Boulevard Foch - 603 mètres.

Jeannette Monarchi