BEAUNE
Beaune – Réunion de quartier des Échaliers : circulation, sécurité et projets urbains au cœur des échanges
Par Jeannette Monarchi
Publié le 14 Octobre 2025 à 11h12




Une centaine d’habitants du quartier des Échaliers ont répondu à l’invitation du maire Alain Suguenot et de ses adjoints, lundi soir à la Maison de l’Intercommunalité. Entre circulation difficile, vitesse excessive, aménagements cyclables, sécurité ou encore grands projets immobiliers, les échanges ont été francs et nourris.
Parmi les premières interventions, une habitante a évoqué la situation préoccupante de la rue Jacques de Molay, « étroite et très fréquentée la nuit », où la vitesse excessive et le stationnement anarchique sont sources de nuisances quotidiennes. « Les rétroviseurs sont régulièrement arrachés. Il y a des voitures garées n’importe comment. On se demande ce qu’il faut faire pour que cela change », a-t-elle souligné. Dernièrement, la police nationale est intervenue dans le secteur, menant une opération de contrôle qui s’est soldée par de nombreuses verbalisations. Le maire Alain Suguenot a reconnu la difficulté d’une voirie contrainte par la configuration des lieux avec des virages : « Nous étudions des dispositifs adaptés, mais il n’est pas toujours possible de tout régler avec des ralentisseurs ».
Rue de la Chartreuse : vers une zone 30
Les habitants ont également soulevé la question de la circulation avenue du Lac. Jean-Luc Becquet, adjoint en charge de l’espace public, des circulations douces, de la mobilité active, de la propreté et de la voirie, a reconnu la nécessité d’un aménagement et indiqué que ses services travaillent actuellement sur le sujet. Puis il a précisé : « Nous allons instaurer une zone 30 rue de la Chartreuse entre la route de Seurre et du jardin public. En revanche, nous ne pourrons pas multiplier les dos d’âne ».
Il a rappelé que le Département de la Côte-d’Or mène actuellement des travaux sur la rocade, entre Intermarché et le carrefour de Seurre, afin de fluidifier la circulation aux heures de pointe et d’y créer une double voie. La Ville en profite pour aménager une piste cyclable, une seconde tranche étant prévue au printemps jusqu’au carrefour de Challanges. « Il restera ensuite à traiter la portion comprise entre la route de Verdun et l’entrée d’autoroute », a précisé l’élu.
Des projets cyclables à venir
L’aménagement des pistes cyclables a suscité de nombreuses remarques. Un participant a notamment évoqué la difficulté de rejoindre la gare depuis le quartier de la Madeleine.
Jean-Luc Becquet a reconnu la complexité du secteur : « Entre le pont Malmedy et celui de Seurre, les franchissements sont compliqués et la circulation est trop dense sur les voies traversantes en sens unique. Le plus sûr reste de passer par le boulevard circulaire ».
Concernant la passerelle piétonne du Camp Américain, sa fermeture en juillet 2024, imposée pour raison de sécurité par la SNCF, reste un sujet sensible : « La SNCF nous a ordonné sa fermeture car elle est trop dégradée. La démonter coûterait près de 3 millions d’euros, sans parler de l’indemnisation et de l’arrêt du trafic ferroviaire. Nous gagnons du temps, mais la démolition doit intervenir avant fin 2026 », a expliqué le maire.
Stationnement : zone bleue et circulation apaisée
Plusieurs habitants ont salué la mise en place de la zone bleue sur le parking de la Madeleine, qui a permis de libérer des places en journée, mais soulignent la confusion aux heures d’entrée et de sortie des collèges. Sur ce modèle, le maire a confirmé réfléchir à l’extension de la zone bleue dans les rues adjacentes à la gare, afin d’éviter les stationnements de longue durée. « L’objectif est d’éviter les véhicules-tampons. Il faut que la rotation des places serve les habitants et les commerces. »
Sécurité : le commandant de police met en garde
Dimitri Delpeut, commandant en second de la Police nationale de Beaune, est intervenu pour faire le point sur la sécurité du quartier. « Le secteur des Échaliers est plutôt calme, mais nous restons vigilants. Nous constatons des problèmes de vitesse, et quelques points de deal ont été repérés et tout de suite démantelés du côté de la résidence du Lac. C’est un quartier tranquille, ce qui attire parfois les trafics. Si vous constatez des passages suspects, notez les horaires, les comportements : cela nous aide à agir. »
Il a également profité de la réunion pour alerter sur les cambriolages, à l’approche du changement d’heure. « La lumière indique souvent aux voleurs si vous êtes chez vous ou non. Fermez bien portes et fenêtres, soyez attentifs aux démarchages : seuls les pompiers sont autorisés à vendre des calendriers », a-t-il rappelé, ajoutant qu’un cambriolage ne dure « pas plus de cinq minutes » et que les malfaiteurs ciblent généralement les pièces à vivre où se trouvent bijoux et argent.
Autre sujet de préoccupation : la prolifération des trottinettes.
« Les infractions sont nombreuses et les risques d’accident élevés. Nous menons déjà des opérations de prévention et de verbalisation, et nous irons plus loin avec des actions de sensibilisation dans les écoles », a indiqué le commandant. Le maire Alain Suguenot a pour sa part rappelé l’existence d’un arrêté municipal interdisant les deux-roues dans la zone piétonne du centre-ville. Les rues Carnot, Monge et Félix Ziem sont notamment concernées par cette mesure. Cyclistes et utilisateurs de trottinettes doivent mettre pied à terre dans ces secteurs. Les contrevenants s’exposent à une amende de 135 €, la municipalité ayant décidé de renforcer les contrôles.
Des chantiers visibles et un développement assumé
L’adjoint aux travaux Jean-Luc Becquet est revenu sur les nombreux aménagements réalisés ces deux dernières années dans le secteur, notamment pour sécuriser la route de Verdun. « Nous avons mené une grosse campagne de travaux pour apaiser la circulation. Globalement, cela a permis d’améliorer la sécurité et de réduire la vitesse », a-t-il expliqué. Quelques points de vigilance subsistent, notamment au faubourg Perpeuil, où la vitesse reste problématique. « Nous travaillons à la création d’un plateau surélevé au niveau de l’enseigne Éléphant Bleu, d’ici la fin de l’année ou le début 2026 », a précisé l’élu. Jean-Luc Becquet a également évoqué la création d’une piste cyclable sur la rue du Lieutenant Dupuis, projetée entre 2026 et 2027, afin de relier la route de Verdun au pont du Puits.
« Nous n’avons jamais eu autant de grues à Beaune »
Prenant la parole sur une vision plus large, le maire Alain Suguenot a replacé ces aménagements dans le cadre du développement urbain et économique de la ville. « Nous n’avons jamais eu autant de grues à Beaune ! Mais ces chantiers sont le signe d’un dynamisme économique réel. Nous avons la chance d’attirer des investisseurs privés. Il n’y a plus de fonciers disponibles. Heureusement que l’agglomération existe », a-t-il commenté.
Le maire a rappelé que le quartier des Échaliers, situé à un carrefour stratégique, sera amené à se développer davantage, notamment depuis la mise en service de la rocade. « Nous voulons un développement équilibré, un développement à la beaunoise, qui ne dégrade pas la qualité de vie ni l’identité touristique de la ville. »
Parmi les grands projets à venir, le maire a confirmé la construction d’une halle événementielle sur un terrain de 1,3 hectare, à proximité de la Cité des Climats et des Vins de Bourgogne. Le projet, entièrement financé par des fonds privés à hauteur de 9 millions d’euros, sera exploité par Culturespaces, avec les Ateliers des Lumières. « Ce sera une salle de spectacle et un lieu d’exposition complémentaire du Palais des Congrès, qui fonctionne aujourd’hui à plein régime après la crise qu’il a connue il y a quelques années. C’est un très beau projet, à coût zéro pour la Ville », a souligné Alain Suguenot.
Le terrain restera propriété municipale, concédé via un bail à 2 500 € par mois, et devrait accueillir jusqu’à 400 000 visiteurs par an.
Autre chantier évoqué : la construction de 33 logements derrière le centre commercial Carrefour. « Le propriétaire avait d’abord envisagé de bâtir sur le parking, ce qui aurait signé la mort du commerce. Nous l’avons convaincu de construire à l’arrière, sur une parcelle où se trouve une maison en ruine. Cela permettra d’éviter une friche et d’harmoniser le quartier », a expliqué le maire.
Jeannette Monarchi


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