Beaune Côte&Bus- Une navette estivale reliera les principaux pôles touristiques au centre-ville tout l’été

Réuni ce lundi soir, le conseil communautaire de l’Agglomération Beaune Côte & Sud a validé un nouvel avenant au contrat de délégation de service public confié à Keolis. Objectif : mettre en place, dès le 6 juillet et jusqu’au 30 septembre, une navette estivale reliant les principaux pôles touristiques de Beaune. Une mesure présentée comme expérimentale avant une réflexion plus large sur l’évolution du réseau de transports à l’automne.

Après plusieurs ajustements du réseau Côte&Bus depuis la mise en œuvre de la nouvelle délégation de service public en avril 2023, l’agglomération poursuit l’adaptation de son offre de mobilité. Le conseil communautaire a ainsi approuvé un troisième avenant au contrat liant la collectivité à Keolis afin de créer une navette estivale baptisée « Côte&Beaune ».
Cette ligne circulera du 6 juillet au 30 septembre, sept jours sur sept, de 10 heures à 20 heures, avec une fréquence de passage toutes les vingt minutes.
Le parcours desservira plusieurs sites stratégiques : la Cité des Climats et vins de Bourgogne, le Palais des Congrès, la Porte Marie de Bourgogne, la gare SNCF, la Cité du Cinéma, le Square des Lions et les Remparts, avant un retour vers la Cité des Climats.
Au total, 24 allers-retours quotidiens seront proposés.

Un coût de 33 690 euros pour l’été 2026
L’expérimentation représente une augmentation de 5,1 % du kilométrage annuel du réseau en 2026 et un coût supplémentaire de 33 690 euros hors taxes. Cette somme couvre les frais d’exploitation, de conduite et l’assistance technique assurée par Keolis. Pour la collectivité, cette adaptation reste limitée puisqu’elle représente seulement 1,56 % du montant annuel de la délégation de service public.

Une offre appelée à évoluer à l’automne
Présentant le dossier, Michel Quinet, premier vice-président chargé notamment des mobilités, a rappelé que les réseaux de transport doivent être régulièrement ajustés aux usages observés sur le terrain. « Les transports nécessitent de recaler l’offre aux besoins. Le conseil d’automne sera d'ailleurs amené à valider un avenant plus conséquent par rapport au bilan demandé à Keolis afin de mesurer l’exploitation et permettre un service plus dynamique et réactif. »
L’élu a annoncé qu’un travail approfondi était en cours avec l’exploitant afin d’améliorer l’attractivité du réseau. « Keolis nous a présenté son bilan et nous aurons à vous proposer quelques mesures dans l’exploitation et dans le rapport du transport à l’usager qui permettront d’être plus attractifs et de servir encore plus de personnes. »

Lever les freins à l’utilisation des transports en commun
Le président de l’agglomération, Pierre Bolze, a confirmé qu’une révision plus globale du réseau était engagée. « Nous avons demandé à Keolis de revoir un peu l’offre pour rendre le déclic de recours au transport en commun plus facile. »
Parmi les points identifiés figurent notamment les contraintes du transport à la demande, qui nécessite aujourd’hui une réservation la veille, ainsi que « on a identifié la fréquence des lignes avec les usages qui en sont faits, chaque arrêt avec une quantification du nombre de montées journalières ».
L’objectif affiché est d’améliorer le service sans augmenter significativement les dépenses. « Keolis va nous présenter à la rentrée un projet d’évolution de la prestation de cette DSP qui sera, je pense, très qualitative et dans une épure financière qui sera la même. L’idée, c’est de le faire à budget constant. »

Une expérimentation tournée vers l’attractivité touristique
Le président a expliqué que cette liaison répondait à l’émergence de nouveaux pôles d’attractivité autour de la Cité des Climats et du Palais des Congrès puis « elle fait le tour par le boulevard avec plusieurs arrêts dont la gare afin de pouvoir déplacer nos touristes sur ces nouveaux pôles et de les ramener au centre-ville ».
L’agglomération compte désormais mesurer précisément sa fréquentation avant de décider de son avenir. « L’idée est d’en faire encore une expérimentation avec une évaluation assez détaillée de cette fréquentation pour pouvoir statuer sur son devenir. »
Pierre Bolze a rappelé que la précédente expérience avait déjà montré des résultats encourageants. « On sentait le frémissement avec près de 3 000 voyageurs pendant la période d’ouverture estivale. Ce qui est déjà très intéressant. »

Un service ouvert à tous les usagers
Lors des échanges, le maire de Nolay, Jérôme Flache, a souhaité savoir si cette navette réservée en priorité aux visiteurs serait également accessible aux habitants. Michel Quinet l’a confirmé sans ambiguïté : « Oui, c’est ouvert à tous. C’est quand même pensé pour les touristes, mais c’est ouvert à tous ».
L’élu a rappelé que cette desserte permettrait notamment de retrouver un service sur le secteur de l’avenue Charles-de-Gaulle et d’améliorer les connexions entre les différents sites majeurs de la ville.
Avec cette nouvelle navette Côte&Beaune, l’agglomération espère ainsi faciliter les déplacements estivaux tout en testant de nouvelles solutions de mobilité avant une refonte plus importante du réseau annoncée pour l’automne.

Jeannette Monarchi