Billet d’humeur – Piétonnisation à Beaune : tout le monde veut avancer, mais personne ne veut céder sa place !

Piétonniser davantage le centre-ville de Beaune ? L’idée a de quoi séduire. Moins de voitures, davantage de place pour les promeneurs, des terrasses où l’on peut boire un café sans avoir un rétroviseur dans le dos et des rues où piétons et automobilistes n’auraient plus à se disputer chaque mètre carré. Sur le principe, tout le monde ou presque pourrait être d’accord. Mais à Beaune, entre le principe et la pratique, il y a parfois quelques places de stationnement !
Le sujet est revenu sur le tapis lors d'une réunion publique. Et avec lui, cette question qui semble décidément insoluble : comment faire évoluer le centre-ville sans froisser ceux qui y vivent, ceux qui y travaillent, ceux qui viennent y faire leurs courses et ceux qui voudraient simplement s’y promener ?
Car chacun a ses habitudes et ses bonnes raisons de les défendre. Le piéton aimerait circuler sans devoir surveiller les voitures. L’automobiliste voudrait continuer à se garer au plus près de sa destination. Le commerçant redoute de voir sa clientèle s’éloigner avec les places de parking, tandis que le riverain apprécie le calme… à condition de pouvoir rentrer chez lui en voiture.
Et la cohabitation n’est pas toujours sans risque. Ces dernières semaines, deux accrochages entre véhicules et piétons, notamment des clients de bars, sont venus rappeler que les rues du centre-ville ne sont pas uniquement un espace de circulation, mais aussi un lieu de vie.
À Beaune, le stationnement est déjà un sujet sensible. Trouver une place en hypercentre relève parfois de la patience, voire de l'obstination. Alors, forcément, lorsqu’on évoque la disparition de quelques emplacements supplémentaires, les inquiétudes ne tardent pas à se manifester.
D’autant que ces places ont aussi une valeur pour la municipalité. Supprimer du stationnement payant, c’est potentiellement renoncer à une partie des recettes des horodateurs. Voilà une contradiction intéressante : on aimerait voir moins de voitures dans le centre, mais leurs contributions financières ne sont pas forcément les bienvenues à la sortie ! Reste à savoir si l’on doit continuer à mesurer l’attractivité d’un centre-ville au nombre de véhicules qu’il peut accueillir à proximité immédiate des commerces.
Pour la municipalité, l’exercice ressemble à un numéro d’équilibriste. Il faut écouter, rassurer, expliquer, envisager des compromis. Et surtout éviter qu’une décision sur quelques mètres de chaussée ne déclenche une bataille rangée entre défenseurs du volant et partisans de la marche à pied.
Alors on imagine des rues piétonnes, mais pas complètement. Des restrictions de circulation, mais avec des exceptions. Des accès pour les riverains, les livraisons, les services… À force, on risque de devoir consulter un mode d’emploi avant de savoir si l’on peut traverser la place Carnot en voiture !
Pourtant, il suffit de profiter du centre-ville lorsque la circulation s’efface pour mesurer ce que Beaune pourrait gagner en tranquillité et en convivialité. Encore faut-il prévoir des solutions de stationnement suffisamment pratiques pour ne pas transformer une bonne idée en casse-tête quotidien.
Car après tout, venir à Beaune ne signifie pas nécessairement devoir garer sa voiture devant la porte du commerce où l’on souhaite entrer. Et les plus belles découvertes de la ville se font rarement derrière un pare-brise.
Mais à vouloir préserver chaque habitude, chaque accès et chaque place de parking, le risque est de ne rien changer du tout. Ou de repousser les décisions jusqu’à ce que le débat finisse par tourner en rond.
À Beaune, on hésite encore entre faire de la place aux piétons et laisser passer les voitures. Une chose est sûre : à force de vouloir ménager tout le monde, la décision risque de rester au point mort. Et pendant ce temps, l’automobiliste continue de tourner. Lui, au moins, il avance… même si c’est en rond !