Beaune - De nouveaux investissements pour la mobilité douce et la requalification urbaine

Jamais la Ville de Beaune n’a autant investi pour les modes de déplacement doux. Grâce à un soutien fort du FEDER et de l’État, les travaux s’intensifient autour du boulevard circulaire et dans les quartiers nord pour développer un véritable maillage cyclable sécurisé. Un effort financier et environnemental salué lors du conseil municipal de jeudi soir.

Lors du dernier conseil municipal, plusieurs dossiers ont été présentés autour du développement des mobilités actives. La Ville poursuit son programme de pistes cyclables avec un financement appuyé de l'État et de l'Union européenne. Objectif : une ville plus verte, plus sûre et mieux connectée.

Un boulevard réaménagé au service des mobilités actives
En cours d’achèvement, la troisième phase des travaux du boulevard circulaire redessine en profondeur les entrées de ville. Deux nouvelles portions sont concernées : l’une à l’Est, entre les boulevards Perpreuil et Ferry (302 m), l’autre à l’Ouest, entre les boulevards Foch et Clémenceau (770 m). Objectif : connecter les pistes cyclables existantes, fluidifier les cheminements et sécuriser les traversées. « La réduction de la chaussée à deux voies permet non seulement de limiter la vitesse, mais aussi de développer des zones de fraîcheur et un écrin végétal autour du centre historique », a souligné Jean-Luc Becquet, adjoint à l’urbanisme.
Montant total des travaux : 946 161 € HT
Financements :
État (fonds Mobilités actives - France Relance) : 137 155 €
Union Européenne (FEDER) : jusqu’à 567 696 €
Ville de Beaune (autofinancement) : 241 309 €
Les travaux ont démarré au printemps 2024 et s’achèveront à l’automne 2026 après les phases de plantations.
 
Un nouveau maillon cyclable vers les quartiers nord
Dans la continuité, un nouvel itinéraire cyclable au nord est en cours d’aménagement. Il reliera l’avenue de Bensheim, déjà rénovée, à l’avenue Guigone de Salins puis jusqu’à la rue des Blanches Fleurs.
Une première portion de 340 mètres a déjà été livrée. La seconde, longue de 560 mètres, sera réalisée courant 2026.
Montant global de l’itinéraire nord : 685 040 € HT
Financements attendus :
État (Fonds Vert) : 114 511 €
FEDER : 270 000 €
Département de Côte-d’Or (CD21) : 100 000 €
Ville (autofinancement) : 200 529 €
L’ensemble du projet s’inscrit dans une programmation pluriannuelle jusqu’en 2028, comprenant des phases de végétalisation. Ces pistes seront réalisées en site propre, séparées de la circulation automobile, pour garantir la sécurité de tous.
 
8 kilomètres de pistes cyclables déployés
Le maire Alain Suguenot a rappelé que la Ville n’avait jamais autant investi dans les mobilités douces, avec près de 8 kilomètres de pistes cyclables créées ou rénovées ces dernières années. « Cette politique permet de structurer une véritable trame de déplacements doux dans tous les quartiers de Beaune, depuis le boulevard circulaire jusqu’aux zones d’habitat, d’activités et aux établissements scolaires », a insisté le maire.

Jeannette Monarchi