Beaune – Des bus plus tôt, plus tard et davantage de dessertes le samedi : le réseau se réorganise dès le 4 janvier

À partir du 4 janvier 2027, le réseau de transports urbains de Beaune connaîtra plusieurs évolutions : des trajets plus directs, une amplitude horaire élargie, davantage de bus le samedi et un transport à la demande plus facile à réserver. Ces changements ont été présentés lundi soir lors de la réunion publique du quartier Saint-Jacques, en présence de Pierre Bolze et de Carole Chauvet, directrice de Keolis Beaune Mobilités.

« Je voulais savoir si vous aviez touché au réseau des bus, notamment parce qu'il y a très peu de bus, ou pas du tout, le dimanche ? » La question d'une habitante, posée lundi soir à l'Espace Saint-Jacques lors de la réunion « Parlons-en ensemble », a permis de détailler les changements prévus sur le réseau de transports urbains. Pierre Bolze, maire de Beaune et président de l'Agglomération Beaune Côte et Sud, a confirmé qu'un avenant venait d'être adopté par le conseil communautaire pour réorganiser l'offre à compter du 4 janvier 2027.
Le constat dressé par les élus est simple : si le transport scolaire fonctionne correctement, le réseau répond moins bien aux autres déplacements, notamment ceux des salariés, des personnes âgées ou des habitants qui souhaitent se déplacer en dehors des heures de pointe.

Des trajets plus directs et des horaires élargis
Carole Chauvet, directrice de Keolis Beaune Mobilités, a expliqué que le réseau actuel était parfois difficile à comprendre, avec plusieurs correspondances nécessaires pour rejoindre certaines destinations. La nouvelle organisation prévoit des lignes aux parcours simplifiés, permettant davantage de trajets directs sans changement de bus.
Les dessertes seront également mieux réparties au fil de la journée, avec une amplitude horaire élargie, notamment des circulations à partir de 7 h 30 et prolongées jusqu'à 19 h 30. L'objectif est de mieux répondre aux besoins des personnes qui travaillent dans les commerces et dont les horaires ne correspondent pas toujours aux derniers passages des bus.

Le samedi, une véritable offre jusqu'en soirée
C'est l'un des principaux changements annoncés. Alors que l'offre du samedi représente aujourd'hui environ un quart de celle proposée en semaine et que les circulations s'arrêtent vers 13 h, les bus circuleront désormais également le samedi après-midi, jusqu'en soirée. Une évolution jugée nécessaire dans une ville où les déplacements liés aux commerces, aux loisirs et au tourisme sont importants le week-end.

Le transport à la demande réservable une heure avant
Autre nouveauté : la simplification du transport à la demande (TAD). Jusqu'à présent, certains trajets ou arrêts nécessitaient une réservation la veille. Avec le nouveau dispositif de TAD dynamique, les usagers pourront effectuer leur réservation une heure seulement avant leur déplacement. « Avant, il fallait déclencher la veille. Maintenant, vous allez pouvoir déclencher une heure avant. Ça change tout », a souligné Pierre Bolze.
Et le dimanche ? Sur ce point, aucune nouvelle desserte régulière n'a été annoncée pour janvier. Carole Chauvet a rappelé qu'une navette expérimentale avait circulé du lundi au dimanche entre juillet et septembre. Si la fréquentation avait été satisfaisante le samedi, elle était restée faible le dimanche. La directrice de Keolis n'exclut pas de nouvelles adaptations à l'avenir, en fonction de l'évolution des besoins et de la fréquentation.
Enfin, interrogé sur le coût des transports, Pierre Bolze a rappelé que le ticket unitaire était fixé à 1 euro et que les recettes des usagers ne couvraient qu'une faible part du coût du service. Des évolutions tarifaires pourraient être étudiées dans les prochaines années.
Pour le maire, la priorité reste toutefois de rendre les bus plus pratiques : un réseau peu adapté aux besoins, même gratuit, ne garantit pas une hausse de fréquentation.

Jeannette Monarchi