La Région n’est pas au top de sa forme pour Gilles Platret

Gilles Platret, Conseiller régional président du groupe Rassemblement des Républicains de la Droite, du Centre et des Écologistes indépendants, a réagi face aux violences engendrées un peu partout en France à la mort de Nahel. La Bourgogne – Franche-Comté n’échappe pas à ces agitations voire des « guet-apens inadmissibles » pour Gilles Platret décriant la posture du Président Emmanuel Macron quant à la responsabilité et qui selon lui aurait « envenimé » la situation hier soir « si nous nous inclinons devant une vie qui part, il faut rester prudent quant à nos expressions ». Après avoir réexprimé sa solidarité envers les forces de l’ordre, il a invité chacun à laisser l’enquête se faire et la Justice se prononcer « s’il y a faute, il y aura une sanction avec la rigueur de la Loi ».
 
Une Région asphyxiée
Déplorant l’absence de lisibilité de la nouvelle présentation du compte administratif « dans une volonté de brouiller les pistes » comme un témoignage de « manque de lisibilté voire d’insincérité », Gilles Platret a ensuite exprimé son mécontentement quant à la suppression de règlements d’intervention « 32 depuis le début de l’année, qui pèse sur la gestion de nos communes » en termes de rénovation urbaine, d’aides aux entreprises, à la filière bois, aux lycées, aux clubs sportifs… « C’est une mauvaise nouvelle pour l’économie et la vie en société ». Il explique ces mesures par le fait d’une absence de rénovation en matière de politique publique avec une réalité moins florissante que celle que Mme Dufay veut bien donner à voir. « La Région est asphyxiée, Mme Dufay vous êtes un peu la Marquise pour qui tout va bien, en vous écoutant la Région est au top. Et bien non, aujourd’hui vous êtes contrainte à faire peser vos négligences sur les forces économiques » allant jusqu’à évoquer une rupture de confiance avec les partenaires.
Se posant comme l’élu proche du terrain, il a enfin enjoint la Présidente - concernant les travaux ferroviaires sur la ligne Dijon-Nevers - à se rapprocher de ceux qui savent « les cheminots de la gare de Montchanin » plutôt que des experts de la SCNF. « La solution pourrait permettre aux trains passer par des voies éloignées du quai en travaux au lieu de proposer des bus aux usagers. »

Jeannette Monarchi