CÔTE D'OR

Après travaux de sécurisation de la falaise à hauteur de Créancey, la Côte-d’Orienne rouvre à la circulation dans son intégralité jeudi 4 juin

Après travaux de sécurisation de la falaise à hauteur de Créancey, la Côte-d’Orienne rouvre à la circulation dans son intégralité jeudi 4 juin

« Le Conseil départemental de la Côte-d’Or s’apprête à rouvrir la Côte-d’Orienne (A38) dans son intégralité, après avoir sécurisé la falaise à hauteur de Créancey, où plusieurs blocs rocheux présentaient des risques de chute. Dès jeudi 4 juin, les usagers de cette route pourront à nouveau emprunter, dans des conditions normales, cet axe stratégique pour la desserte de l’Ouest du département » annonce François Sauvadet, Président du Département. 
A la suite de la constatation d'une fissure naissante d'un bloc rocheux au niveau des falaises de Créancey par agents du Département et après études approfondies par un cabinet spécialisé, un risque important de chutes de pierres (instabilité d'un banc rocheux) a été identifié début mars sur la Côte-d'Orienne (A38).  
Un ouvrage d’interception, de type mur en blocs béton, d'une hauteur de 3 m sur une longueur totale de 30 m, et positionné au droit de la zone instable, a dès lors été mis en place par l'entreprise Eurovia, permettant le rétablissement d'une voie de circulation dans les deux sens dès début avril. Environ 250 blocs bétons ont constitué cet ouvrage de protection. 
Des travaux de sécurisation, confiés à l'entreprise spécialisée TRAFOREX, ont débuté en suivant, comprenant le débroussaillage de certaines parties du talus et de la crête, ainsi que la purge manuelle des éléments instables. Une seconde phase de traitement du massif rocheux, consistant en des opérations de forage, suivies de l’injection d’un mortier expansif permettant la fissuration contrôlée des blocs, avec mise en place d’un filet de protection a ensuite été menée. 
Cette technique a été retenue en lieu et place du recours à des explosifs, afin de préserver la stabilité des roches environnantes, de maintenir les conditions de circulation, mais également de réduire l’impact sur la faune locale, notamment l’avifaune.
Le mur en gabions existant fait également l’objet d’un renforcement et d’un prolongement d’une quinzaine de mètres.
Après réalisation d'un diagnostic complet confié à un organisme expert, qui valide la sécurisation de la falaise, il s'avère que les conditions sont réunies pour une réouverture totale de la Côte-d'Orienne, prévue le jeudi 4 juin dans la journée (le temps de terminer l’intervention sur le mur en gabions et de procéder au nettoyage de la chaussée). 
Le montant global de l’opération, entièrement financée par le Conseil Départemental de la Côte-d’Or, s’est élevé à près de 300 000 € : 130 000 € pour la réalisation et les modifications de l’ouvrage de protection (dont les éléments seront réemployés sur d’autres chantiers), 150 000 € pour les travaux de purge et de traitement des blocs rocheux et 20 000 € pour la reprise et la prolongation du mur de protection en pied de talus.

Toutes les informations sur le site www.inforoute21.fr