SNCF Voyageurs annonce la commande de 15 TGV M supplémentaires

SNCF Voyageurs annonce avoir validé l'achat de 15 rames TGV M de nouvelle génération auprès d'Alstom, destinées à développer son offre sur les liaisons entre la France et la Belgique notamment.

 Cette nouvelle commande, pour un montant d'environ 600 millions d'euros, témoigne de l'ambition de SNCF Voyageurs :  continuer à accroitre son offre internationale et proposer la meilleure expérience voyageur grâce aux aménagements innovants de ce train révolutionnaire tels que la modularité, une connectivité renforcée, le confort des sièges et l'accessibilité.

La livraison des 15 rames est attendue en 2029. Leur mise en service sera progressive sur les relations entre les grandes métropoles françaises et Bruxelles.

« Ces 15 rames supplémentaires dans lesquelles nous investissons en fonds propres marquent une nouvelle étape dans notre stratégie de développement sur le marché de la grande vitesse en France et en Europe. En tant que leader européen de la grande vitesse, nous choisissons d'investir pour poursuivre notre développement et attirer des voyageurs toujours plus nombreux », affirme Alain Krakovitch, directeur TGV-INTERCITES de SNCF Voyageurs.

Cette commande constitue la quatrième tranche optionnelle du contrat Avelia Horizon conclu entre SNCF Voyageurs et Alstom. Elle s'ajoute aux 115 trains commandés par SNCF Voyageurs (100 pour la France, 15 pour le marché italien) et aux 30 rames commandées par Eurostar (auxquelles s'ajoutent 20 rames optionnelles), pour atteindre 160 commandes fermes de trains au total.

Historique des commandes du nouveau TGV INOUI

En 2018, SNCF Voyageurs annonce la première commande historique de 100 rames TGV M à Alstom, marquant le lancement du renouvellement de sa flotte de trains à grande vitesse.
En 2022, une commande de 15 rames supplémentaires s'inscrit dans le plan d'acquisition, dans le cadre du projet de développement sur le marché domestique italien.
En 2025, SNCF Voyageurs complète ces commandes avec 30 rames pour Eurostar Group.
 

Depuis 2023, Alstom et SNCF Voyageurs ont réalisé les premiers essais en conditions réelles et affiné le calendrier de livraison, préparant le déploiement des rames sur le marché domestique à partir du 1er juillet 2026.